19 декабря официально началась реализация масштабного проекта по расширению ключевой транспортной артерии на юге Вьетнама — скоростной автомагистрали Хошимин–Чунглуонг–Ми Тхуан. Проект, реализуемый по схеме государственно-частного партнёрства (ГЧП), станет крупнейшим транспортным проектом Вьетнама, полностью финансируемым за счёт частного капитала без привлечения средств госбюджета. Общий объём инвестиций превышает 36,2 триллиона донгов (около 1,48 миллиарда долларов США).
Трасса протяжённостью более 96 километров проходит через Хошимин, бывшую провинцию Лонг Ан и провинцию Донгтхап, соединяя ключевой экономический регион юга с дельтой Меконга. В соответствии с утверждённым планом, участок Хошимин–Чунглуонг будет расширен до восьми полос с расчётной скоростью 120 км/ч. Участок Чунглуонг–Ми Тхуан и отрезок от развязки Ан Тхай Чунг до северного подъезда к мосту Ми Тхуан 2 будут модернизированы до шести полос с расчётной скоростью 100 км/ч. Помимо увеличения пропускной способности, проект предусматривает внедрение интеллектуальных транспортных систем, строительство современных зон отдыха и пунктов взимания платы.
Консорциум инвесторов, в который входят Đèo Cả Group, HCM City Technical Infrastructure Investment JSC, Tasco JSC, Hoàng Long Construction Investment Corporation и CII Service and Investment One-Member Co Ltd, будет осуществлять проект по модели «строительство-эксплуатация-передача» (BOT). Председатель консорциума Хо Минь Хоанг отметил сложность задачи, учитывая необходимость сохранения движения на всей протяжённости трассы, слабые грунты и разветвлённую речную сеть в дельте Меконга. Для минимизации неудобств строительство будет вестись поэтапно, по участкам и полосам, с последовательным вводом завершённых отрезков в эксплуатацию. Активно будут применяться технологии информационного моделирования (BIM) и цифровые решения в управлении.
Заместитель министра строительства Буй Суань Дунг подчеркнул стратегическое значение магистрали для развития региона, снижения логистических издержек, повышения конкурентоспособности сельскохозяйственной продукции дельты Меконга и укрепления обороноспособности. Завершение строительства и ввод расширенной трассы в эксплуатацию запланированы на 2028 год.
