Переговорный тупик между руководством Сеульского метрополитена и профсоюзами сотрудников привёл к первым ощутимым последствиям для пассажиров. В понедельник две крупнейшие профсоюзные организации, объединяющие три четверти всего персонала, обслуживающего линии с 1-й по 8-ю, начали акцию протеста под названием «работа по правилам». Эта форма давления, хотя и не парализовала систему, привела к замедлению работы транспорта.
Суть акции заключается в строгом и даже утрированном соблюдении всех регламентов. Участники протеста увеличили время стоянки поездов на станциях сверх обычного, а также отказались выполнять любые работы, прямо не прописанные в должностных инструкциях. Например, на станции Ёыйдо на линии 5 утренняя стоянка в час пик вместо обычных 30 секунд превысила 50 секунд, что привело к задержкам отправления составов. Несмотря на то, что серьёзных сбоев удалось избежать, в метрополитене предупредили о вероятном росте нагрузки на дороги, особенно в пиковые часы, из-за снижения пропускной способности метро.
Причиной конфликта стал провал переговоров об условиях труда. Профсоюзы требуют повышения заработной платы на 3%, прекращения политики сокращения штата и расширения найма нового персонала. Руководство компании, апеллируя к сложному финансовому положению, настаивает на увеличении зарплат лишь на 1,8%. Этот разрыв в позициях оказался непреодолимым.
Угроза для города может значительно возрасти. Первый и третий профсоюзы метрополитена уже официально пригрозили объявить всеобщую забастовку, которая должна начаться 12 декабря, если администрация и мэрия Сеула не представят более приемлемое предложение. Второй профсоюз также рассматривает возможность масштабной забастовки в середине месяца. Поскольку эти три организации представляют абсолютное большинство работников, их совместные действия способны полностью остановить движение на основных линиях сеульского метро, что парализует транспортную систему многомиллионной столицы.
Пассажиры, опрошенные в понедельник на оживлённых станциях, таких как Синдорим и Каннам, пока отмечали привычную утреннюю давку. Однако текущая акция — это лишь предупреждение. Городские власти и руководство метрополитена оказались перед сложным выбором: найти средства для компромисса с сотрудниками, чей труд является критически важным для функционирования Сеула, или готовиться к транспортному коллапсу в разгар декабря, когда последствия остановки метро будут ощущаться особенно остро. Ставки в этой игре крайне высоки для всех сторон.
