Согласно информации, опубликованной в официальном аккаунте Министерства промышленности и информационных технологий КНР «MIIT Micro Report», две автомобильные компании из Чунцина и Пекина получили условные разрешения на вывод на рынок интеллектуальных подключённых автомобилей, оснащённых функциями условного автономного вождения уровня L3. Лицензии были выданы в рамках 401-й партии ведомственных «Объявлений» после прохождения процедур рассмотрения и публичного уведомления, предусмотренных «Положениями об административном доступе производителей и продукции автомобильного транспорта».
Электрический седан чунцинского производителя способен выполнять автономное движение по одной полосе на автомагистралях и городских скоростных дорогах в условиях плотного трафика, с максимальной разрешённой скоростью до 50 км/ч. На начальном этапе функциональность будет ограничена конкретными участками дорожной сети Чунцина, включая внутреннюю кольцевую автомагистраль, новую внутреннюю кольцевую магистраль (участок от развязки Гаотаньян до развязки Лайцзяцяо) и проспект Юду (от развязки Жэньхэ до развязки аэропорта).
Модель пекинского автопроизводителя также поддерживает автономное движение по одной полосе, но на более высоких скоростях — до 80 км/ч, и предназначена для использования на автомагистралях и городских скоростных трассах. Её работа в автономном режиме будет возможна на определённых участках Пекинско-Тайбэйской скоростной автомагистрали (от района Цзюгун Синьцяо в Дасине до Северной линии аэропорта), Северной линии аэропорта (от Дацю Наньцяо до скоростной автомагистрали аэропорта Дасин) и скоростной автомагистрали аэропорта Дасин (от Южной Шестой кольцевой дороги до Северной линии аэропорта).
Перед выдачей разрешений Министерство промышленности и информатизации совместно с профильными ведомствами сформировало экспертную группу, которая провела всестороннюю оценку соответствия стандартам и требованиям безопасности в рамках пилотной программы по допуску интеллектуальных подключённых транспортных средств к дорожному движению. Обе компании успешно прошли этапы предварительного анализа, отбора, тестирования и итоговой оценки.
На следующем этапе модели пройдут испытания в реальных дорожных условиях на указанных территориях. Тестирование будут проводить две организации-пользователя — по одной в Чунцине и Пекине. Министерство будет координировать работу с местными властями и регулирующими органами для усиления мониторинга эксплуатации транспортных средств, обеспечения безопасности, оперативного обобщения полученного опыта и дальнейшего совершенствования нормативной базы, регулирующей допуск и использование интеллектуальных подключённых автомобилей. Данные меры направлены на поддержку высококачественного развития отрасли новых энергетических и интеллектуальных транспортных средств в Китае.
